Compensadores de dilatación

Un compensador de dilatación es un manguito flexible de goma con bridas que absorbe el movimiento entre dos tramos de tubería. KTN Valves fabrica compensadores de cuerpo EPDM con conexión embridada DIN y ANSI, para proteger bombas, bridas y rodamientos frente a dilatación térmica, vibración y desalineación.

Qué es un compensador y para qué sirve

El compensador desacopla mecánicamente dos tramos de tubería. La goma admite el movimiento que el acero no admite: dilatación, vibración y desalineación se quedan en el manguito y no llegan a la brida, al cierre mecánico ni a los rodamientos de la bomba. Frente a una lira de dilatación en acero ocupa una fracción del espacio; frente a un compensador metálico de fuelle tolera más desalineación en circuitos de agua.

Tipos de compensadores que fabricamos

KTN suministra compensadores de goma con conexión embridada, el formato estándar en agua, aire y soluciones acuosas.

• Compensadores con conexión de brida, con taladro DIN o ANSI según la contrabrida.
• Gama completa de compensadores del catálogo de accesorios.
• Ejecuciones especiales bajo plano cuando la medida o el taladro no son estándar.

Movimiento axial, lateral y angular

Un compensador de goma trabaja en tres ejes a la vez. El axial es la compresión o extensión sobre el eje del tubo: un tramo recto de acero al carbono de 20 m que pasa de 20 °C a 80 °C se alarga unos 14 mm, con 12 µm por metro y grado. El lateral es el desplazamiento perpendicular por asentamiento o bridas descentradas. El angular es el giro entre caras de brida. Los tres recorridos salen del mismo presupuesto: si la línea pide dos ejes, se reparte, no se suma.

Anclajes y limitadores de recorrido

La presión interna separa las dos bridas con una fuerza igual a presión por área efectiva. Un DN 100 a 10 bar genera del orden de 13 kN, cerca de 1,3 toneladas. Con la tubería anclada a ambos lados, los puntos fijos recogen ese empuje. Sin anclar, hacen falta limitadores de recorrido: tirantes que unen las contrabridas, fijan la extensión máxima y absorben el empuje. Sin anclaje ni tirantes, el compensador se alarga hasta romper.

Elastómero, fluido y temperatura

El EPDM es el elastómero estándar del compensador KTN. Resiste agua fría y caliente, agua glicolada, aire comprimido y soluciones acuosas diluidas, con servicio continuo en el entorno de 100 °C. No es compatible con aceites minerales, gasóleo ni hidrocarburos: en esos fluidos se hincha y pierde resistencia mecánica. El ataque químico rebaja además la temperatura admisible, así que fluido y temperatura se validan juntos.

Conexiones e instalación junto a la bomba

El compensador embridado monta bridas giratorias con taladro DIN EN 1092-1 PN10/PN16 o ANSI B16.5 clase 150 y aprieta contra la cara de la contrabrida. Se instala lo más cerca posible de la bomba, en aspiración y en impulsión, porque ahí nace la vibración y ahí está el equipo a proteger. Verifique medidas con la tabla DN a pulgadas y los tipos de caras de brida.

Cómo elegir un compensador

• Función: dilatación, vibración o desalineación.
• Conexión: DN y taladro DIN PN10/PN16 o ANSI clase 150.
• Fluido y temperatura: compatibilidad con EPDM y servicio continuo.
• Presión: trabajo, arranque de bomba y golpe de ariete.
• Movimientos: recorrido axial, lateral y angular repartido.
• Accesorios: limitadores de recorrido si la línea no está anclada.

Aplicaciones y sectores

Los compensadores de goma de KTN trabajan en estaciones de bombeo, tratamiento y desalación de aguas, climatización, química, alimentación, papelera y minería. El servicio típico es agua fría y caliente, agua glicolada, aire y soluciones acuosas, donde la bomba o el salto térmico mueven la tubería.

Comprar compensadores directamente al fabricante

KTN vende de fábrica, sin intermediario: precio en origen, stock de medidas habituales para envío inmediato y ejecuciones especiales bajo plano. Cada pedido sale de Rubí con certificado de origen, y con certificado de material 3.1 cuando el proyecto lo exige. Envíe DN, presión, fluido, temperatura y tipo de brida para recibir presupuesto.

Por qué KTN

KTN Valves (Kara Technology News, S.L.) es un fabricante español con planta en Rubí, Barcelona, sistema de calidad ISO 9001 e inspección de Bureau Veritas. Comprar el compensador al mismo fabricante que suministra la válvula y el filtro deja un certificado de origen, un interlocutor técnico y bridas coherentes.

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Preguntas frecuentes

¿Cuándo hacen falta limitadores de recorrido?

Siempre que la tubería no esté anclada con puntos fijos a ambos lados del compensador. Los tirantes recogen el empuje hidrostático y limitan la extensión máxima. En impulsiones de bomba sobre soportes deslizantes o en tramos con juntas de montaje, se montan por defecto.

¿Se puede usar un compensador de EPDM con gasóleo o aceite térmico?

No. El EPDM se hincha en contacto con aceites minerales e hidrocarburos y pierde resistencia mecánica, aunque la temperatura sea baja. Para esos fluidos hay que cambiar de elastómero. Indique el fluido exacto y la temperatura al pedir presupuesto y KTN confirma la ejecución adecuada.

¿A qué distancia de la bomba se instala el compensador?

Lo más cerca posible de la brida de la bomba, en aspiración y en impulsión. Cuanto más lejos queda, más masa de tubería vibra antes de llegar al elemento elástico. Deje espacio para el apriete de los espárragos y para inspeccionar la goma sin desmontar el tramo.

¿Qué diferencia hay entre un compensador de goma y uno metálico?

El de goma absorbe más movimiento lateral y angular por unidad de longitud, amortigua vibración y trabaja bien con agua y soluciones acuosas. El metálico de fuelle soporta temperaturas y presiones más altas, y es el que se usa en vapor y gases calientes, donde la goma no aguanta.

¿Cuánto dura un compensador de goma?

No hay una cifra única: el envejecimiento depende de temperatura, presión, número de ciclos y exposición a ozono y luz solar. Se revisa en cada parada buscando grietas en la onda, deformación permanente y pérdida de apriete en los espárragos, y se sustituye antes de que aparezca fuga.

Solicitar presupuesto

Envíe DN, presión de trabajo, fluido, temperatura y norma de brida y KTN confirma la ejecución y el plazo. Solicitar presupuesto o llame al +34 937 818 219.